Europa er i endring; EU vil bli utvidet med de 10 landene Polen, Ungarn, Tsjekkia, Latvia, Litauen, Estland, Slovenia, Slovakia, Kypros og Malta vil trolig tre i kraft allerede i 2004. Disse landene er typiske lavkostland. Hva vil skje når de kommer inn i våre markeder?

Ole H. Øen, PF-S (ordstyrer)

Verbalbeskrivelse: Oluf Ulseth pekte på det fantastiske ved et samlet Europa. -De nye medlemmene utgjør en stor befolkning, er viktige eksportmarkeder for Norge, og har kvalifisert arbeidskraft. Vi har høy kronekurs, høy lønn og en høy trygde- og sykefraværsgrad. Hele 9 % av arbeidsstyrken er sykemeldt. Det er dette som truer vår konkurranseevne, sa Ulseth.

Alfred Bjørlo gjennomgikk våre avtaler med de kommende EU-land og de nye avtalene mellom EU og disse landene. —De nåværende avtalene mellom Norge og de nye medlemslandene er svært restriktive i forhold til kabotasje. Fra 2009 vil vi i praksis ha et fritt marked. Men innen da vil kostnadsnivået innen EØS-markedet være jevnere enn i dag, d.v.s. at transportørene får en jevnere konkurranse etter hvert, mente Bjørlo.

Jan-Terje Mentzoni sa at utvidelsen betyr et stort nytt marked. —De nye medlemmene har et lavt BNP per innbygger og dermed et stort vekst-potensiale. Næringslivets problem er - hvordan møte konkurransen? Da spiller transportørens nasjonalitet ingen rolle, sa Mentzoni.

Per Østvold sa at utvidelsen vil bety sosial dumping. Vi får en ensidig fokusering på "nye muligheter" - og økt press på tariffene. —Det er lett å ansette utenfor tariff og utvidelsen av EU vil "slå hull" på våre tariffer og vår standard for et sivilisert arbeidsliv, sa Østvold.

Gunnar Apeland sa at næringen er bekymret for fremtiden, og pekte på ensidig fokus på pris, at utlendinger i praksis slipper å følge norske lover, ulike avskrivingsregler, og andre skjevheter. Myndighetene er vårt største problem, sa Apeland

Markedsføring: Tradisjonell kunngjøring i PFs folder. PF Samferdsel. E-post til kontakter

Skrevet av: Hallvard A. Vie, PF-S (nestleder)